Yağlı Ve Gazlı Amortisör Farkları.

benim arabanın da amortisörleri zayıflamış öyle dediler rot balansçı da acaba 5 cm fk yay takmayı düşünüyorum fark eden bir şey olur mu yada amortisörleri de mi değiştireyim

 

"Atlantis" ve "Toprakefe" kardeşim. Ben 4 ünü de değiştim hemde kore yapımı mandoyla..Ama arkalar eskisinden daha beter oldu, yemin ediyorum hamile kadın olsa çocuk düşürür yav
Bu yay takınca araba 3-4 cm alçalır diyolar gerçi alçalınca da başka bi dert..Alçalmadan 5 lik yay takmak gerekiyo galiba..Var mı bilgi verebilen?

 

Zıplamanın Amortisör İle Alakası Olmadıgını Binlerce Kez Söyledik. Amortisörün İngilizcesi Shock Absorber.. Yani Darbe Emici Absorbe Edici. Yay Değiştirmeden Zıplama Atlama Kesilmez.

 

Hem İngilizceci hem de tecrübe eden biri olarak kesinlikle katılıyorum.:RpS_thumbup::RpS_thumbup::RpS_thumbup:

 

Siz Orjinal Kore Mandoları Almışsınız. Birde Yayları Değiştirdimi Dahada Sorununuz Kalmayacak
Değişenler Bu Şekilde Oldukça Memnunlar Sadece Eibach Yayla Bile Memnuniyet Üst Düzeyde.

 

Gazlı amörtisör yada yaglı dan biri digerine göre biraz daha sert süspansiyonlar diye biliyorum..Admirede yanlış hatırlamıyorsam 2 side kullanılıyor.

 

sonuçta yağlımı gazlımı arkadaşlar,
yağlı amortisörler daha konforlu deniliyor doğrudur, fakat çok soğuk iklimlerde -10 ve daha soğuk larda yağlı amaortisör yağı donma yada serteşme yapıp bu konfor azalıp lak luk vurmazmı.
Taaki yağ alışıp ısınarak normal kıvamına gelene dek..

 

Bahsettiğin durum Astra G modellerindeki amortisorlerde oluşmakta. Kışın soğuk havalarda garc gurc sekilde sesli çalışmakta amortisorleri. Belli bir mesafeden sonra duzelmekte.


Amortisör konusu biraz göreceli kavramdir kişi farklı tip amortisorleri kendisi deneyip tecrübe etmedikten sonra celiskide kalmasi kaçınılmazdır.

Yazı İşleri Müdürlüğünden