Otomatik Cam Kaldırma Modülü

güzel bir çalışma olur bekliyoruz mürsel hocam

 

benim kumandadan sinyal gönderme imkanım yok olsaydı bagaj açma işlemini yapacaktım. belki sonradan takılan kumandalarda bi şekilde halledilebilir.

 

Arkadaşlar uzun bır zamandır aracımın sağ ön arka camları acılıyor ve kapanmıyordu. Bugün yine sağ ön cam şöfer tarafındaki kumandadan açılmayınca kendi düğmesinden açtım ve kapanmadı. Elektirikçiye götürdüm şöfer tarafındaki kumandadan çıkış veriyordu daha sonra şöfer tarafında bulunan iki adet sonradan takılma cam modüllerini yer değiştik olmadı modülü söktük baktık problem yoktu. Sağ ön cam açma kapama düğmesini söktük düğmenin içindeki açma kapama bakır tırnaklardan kapama için olanı rengi morlaşmıştı biraz tornavida ile kazıttıktan sonra çalıştı.Ustaya sorunun neyden kaynaklandığını sorduğumda şu cevabı aldım.Kapıları kitleyince otomatık cam kaldırma modülü tüm camları kontrol ediyor yanı kapatmaya çalışıyor ve bu esnada düğmelerin kapatma bakır tırnakları özelliğini kaybediyor.Otomatik kapanmaması için köprüleyelim dedi bende sonra yaparız dedim.Kararsız kaldığım için sizlere danışayım ve bilgilendireyim dedim.
Bunun başka bir yöntemi yok mu?
Sizce ne yapmalıyım?

 

otomatik cam kaldırma modülünün termikleri geç atarsa buton plakalarında meme yapar bu modülün kalitesizliğinden olur modülü değiştirip biraz daha kaliteli bir şey taktır ama bir kere meme yaparsa yeniden olması muhtemeldir buna çaren yok olursa butonları değişeceksin olamaması için dua et.

 

geçtiğimiz haftasonu taktırdım ben de. baya uzun sürdü çünkü ben aynaları ve sunroofu da istedim. ama aynalar içerden düğmeli olduğu için elektrikçimin extra devre yapması gerekti içerdeki butonu iptal etmemek için. en çok ayna zorladı diyebilirim. şimdi de bir devre araştırmasındayım. çözersem tam istediğim gibi olacak. amacım kapıyı kilitlediğimde camlar hemen kalkmasın (olaki açık bırakmak istersem diye), kumandadan 2. defa kapamaya bastığımda cam modülü devreye girsin.

devre bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim. şu anda araç kumandasından kapama tuşuna her basışımda kapılarla birlikte cam kaldırma modülüne sinyal gidiyor. (+12v 2-3sn lik akım olarak). benim istediğim devre ilk gelen +12v akımı iletmeyip önünü kesecek, ikinci defa basılırsa iletecek.
basit bir devra şeması da hazırladım kendi bilgim dahilinde ama şemaya bakarsanız anlarsınız ne kadar elektronikten anladığımı

 

Valla bende taktırdım oto aksesuarcıya,orjinal tesisat çekti işin kolayıda varmış onu denemedi kabloların geçtiği yerler kapı içleri hep orjinal yerlerinde, 4 cam modülü markasınıda hatırlamıyorum ama bildik markalardan değil tnt yada ona benzer bir isimdi 1 saatte taktı işçilik dahil 100 tl verdim görevinide şimdilik çok güzel yapıyor 2 yıl garantisi var, diyelim garanti bitti bozuldu tekrar tesisata gerek yokmuş modül kutusu beyni değiştir tamam o işlem de sol kapı döşemesini sök modülü çıkar değiştir 10 dakika.
Zaten aletin kendisi 50-60 tl falandır toplam 100 tl aldığına göre,
Ata hyundai servisi bu işi CENMAX MARAKSI ile 300 tl ye yapıyor, sanırım bu işi işçilikden götürüyor,acaba cenmax 4 cam modülü kaç lira merakda ederim.

 

s.a. arkadaşlar accent blue aracım için 4 termikli cam kaldıma modülü aldım. kapılar kilitlendiğinde açık camları kapatsın diye. acaba daha önce takan veya taktıran biri oldumu ? nasıl takılacağını bilmiyorum. biraz yardımla kendim halledebilirim heralde? teşekkürler.

 

Yok öyle kolay değil, bu konuda yada benzer konularda deneyimli olmanız gerekir içindeki şemayada baksanız zor.
Bende aracıma taktırmıştım montajı yaklaşık 1 satten fazla sürdü.

 

parçayı servise götürdüm biz takmıyoruz dediler. açıkçası dışarıda yaptırmak istemedim. malum aracım yeni maalesef ustalar sökerken dikkatli davranmıyorlar. bende şema var ama daha önce takan arkadaşlardan tavsiye almak istiyorum. elim bu işlere yatkındır. daha önce takan arkadaşlar püf noktalarını paylaşırlarsa sevinirim.

 

mürsel bu konuda size yardımcı olabilir

 

teşekkürler bu benim işimi görür sanırım.

 

geçenlerde bir tanede getze taktım ama onu fotoğraflamadım. işin mantığı basit aslında.
ben önce cam yukarı kalkarken 12 volt veren kabloyu buluyorum. yani mesela sol cam için yukarı doğru kalkarken ölçü aletiyle bakıyorum hangi kabloya 12 volt geliyorsa o kabloyu bulup kesiyorum ve cam kaldırma modülünün iki kablosunu iki tarafına takıyorum.
4 cam içinde bu şekilde yaptıktan sonra geriye sabit 12 voltu bulmak kalıyor yani kontakla değilde her zaman 12 volt olan kablo, o da merkezi kilit motoruna giden kabloların içinde mevcut. bize bir de şase lazım o da yine cam butonlarının soketindeki siyah kablo oluyor. birde kontakla beraber 12 volt gelen kablo o da genelde cam butonlarının soketindeki kırmızı kablo oluyor. onun haricinde bir de tetik ucu lazım o da merkezi kilit motoruna giden kabloların arasında mevcut.

 

Mürsel Bey,

Benim Cenmax 4 cam + 1 sunroof kapama modülünün, ne yaptıysak (2 elektrikçide) sunroofunu doğru kapanır bağlayamadık Sunroof açıkken kapıları kilitlersek kapatıyor, ok, ama, sunroof kapalı iken kapıları kiliitlersek bu sefer de açıyor
Bundan dolayı benim sunroof kapama pasif durumda, 4 cam kaldırmada ise hiç sorun yok.
Yapabilecek bir şey yok mudur?

 

bak bu konuda bende merak ettim şimdi

 

Araç nedir ve açılır tavanı kontrol eden anahtarmı yoksa selekt anahtar olarak bilinen bir basışta açan tekrar basıldığında kapatan bir kontrollü anahtarmı bilemiyorum ama böyle durumlarda ben hemen motor uçlarını bulur ve doğrudan araya çift kontaktlı 6 uçlu röle takarım.
Piyasaya iş yapan birisi değilim ama böylece röleye tetikleme yapılmadığı sürece orijinal tesisat aynen çalışır röleye elektrik geldiğinde araçtan artı eksi gelen elektriği ayırır ve bu sefer bizim istediğimiz yönde kapatma işlemini yapar sonrasında yine devreden çıkar ve sistem kendi orijinal haline döner.
İşlemin yapılacağı yer motora giden 2 kabloyu ayırıp rölenin normaldeki yani tetiklenmeden bekleme konumundaki ortak uçlar motora gidecek şekilde bağlamak.
Kalan 2 uca motorum hangi konuma ki bu durumda kapanması istenir ve elektrik yönü bu işlemi yapılacak şekilde bağlanması eğer cam kaldırma modülünde doğrudan + çıkışı veriliyor ise buradan kullanmakta fayda var zira birçok modülde aşırı akım koruması ile camın kapandığını algılayıp zorlanmadan sistemin durmasını sağlar böylece bu özelliğinde kalmasını sağlamış oluruz.
Aslında tarif etmek şuan bana daha zor geliyor yapması inanın daha kolay.
Kendi araçlarımda bu tür işleri hep kendim yaptım ve asla fikir almak dışında kimseye tesisat döşetmem.
Sistemi anla mantığı çöz ve kendin uygula en güzelidir

 

Ali Kemal Bey ,

Benim araba 2006 sonata gls. Sunroof kontrol düğmesi, tahterevalli gibi ortadan sabitlenmiş. Sunroof hem arkaya kayıyor - hem de arkası (kuyruk diyeyim) hafiften kalkan tip. (düğmede önde TILT UP - arkada SLIDE OPEN yazılı) Düğme hareketleri sunroof arkaya açıkken ile sadece arka tarafı yukarıda iken farklı fonksiyonlara sahip. Bilmem düzgün ifade edebiliyor muyum?!
Yazdıklarınızdan anladığım; bunun mümkün olabileceği, ne olur bana İstanbul'da bir usta tarif edin
Ya da önümüzdeki haftaya Konya dahil Anadolu iş gezisinde olacağım, uğrayayım size!

 

aslında ali kemal beyin dediği olay mantıklı sisteme hiç müdahale etmeden sadece motora ayrı bir hat çekip röle ile tetiklemek. tabi bunlar için sistemi incelemek lazım. hiç ayrı bir modül alıp sadece sunroofa takıp çalıştırmayı denediniz mi?

 

Özkan bey anladığım kadar ile sizin açılır tavan doğrudan anahtar ilde değil arada elektronik kontrol ünitesi ile kontrol ediliyor.
Ben bir firmada çalıştığım için siz konyada olduğunuzda çıkıp yardımcı olmam imkansız gibi bir durum.
Mürsel bey ile aynı şehirdesiniz uzak değilseniz görüşmeniz daha hızlı bir çözüm olur sizin için ayrıca 2. modül olayıda düşünülebilir.

 

Hayır denemedim.

 

özkan hocam hiç bir şekilde olmazsa bir tane swich koyarsınız sunroof kapalı olduğu durumlarda modüle sinyal göndermez. tabi eğer tek sıkıntı kapalıyken açılmasıysa.