Accent Era Fren Teknolojisi ve donanıma göre sistemler hakkında

Evet farklı ama hangisi 4 abs hangisi 2 abs

tapalak tupalak gönderildi

 

Eklediğim resim.kendi aracimin bende 4 disdisk var hepsi abs

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Abs nin amacı hiç bir zaman tekerin kitlenmemesini sağlamak. Siin bahsettiğiniz kızaklama durumunda önünüzdeki araca çarpmamak için dönmeyi deneyin düm düz dalarsınız araca. Aksine abs ile duramasanız bile kaçarsınız.



D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Buda benim 4 teker disk. Resimlerden görünen hepsinde 6 boru var buda sistemin aynı olduğu anlamına gelir, modelden dolayı yerlerde bir farklılık olabilir.

 

Era larda GP (Güvenlik paketi) varsa 4 teker disk oluyor. Ben eramin frenlerinden gayet memnunum. Ne abs erken devreye girme ne gec girme vs gibi bisey gormedim. Serdar hocamin dedigi gibi lastik turu cinsi amortisorler alt takim arac genel bakimlari vs vs bir suru etken var.

Abs nin kampanali olup olmama durumuna gelirsek elbette olabilir. Ama abs normal frene bastigimizda balatalarin surekli olarak diski sıkıp bırakmasıdir. Arka lastiklerdeki sensörlerle de bu siddeti destekliyordur.

Note4 Cihazımdan Gönderildi

 

Ben eraya monroe amortisör taktırdıktan sonra + kumho kh27 lastikle beraber frenleri süperdi abs olmamasına rağmen
Bunlardan önce frene basınca araba dahada çok hızlanıyordu


iPhone 5S Cihazımdan Tapatalk Aracılığıyla Gönderildi

 

Biz alırken de güvenlik paketi var dı ama arka disk yoktu kampana vardı anlamadım bu işi ama frenlerden memnunum bi bilen çıksa da söylese keşke içimizde sıkıntı kalmasa

tapalak tupalak gönderildi

 

abs nin amacı kızaklamayı önleyerek sağ sol manevra yapabilmenize olanak sağlar düz yolda yapılan frenlerde abs olmayan lastik durumuna göre daha çabuk durur ama manevra gerekirse o zaman iş kötü. ben ilk eramı sırf abs olmadığı için ve otabanda büyük tehlike atlattığım için satmıştım. siz elinizdekine iyi bakın abs var ise

 

benim aracımda gp . ben limitleri zorlamadan kullanırım önümde fren lambası gördüğüm an ayagımı gazdan çekerim . limitleri zorlamadan binildiğinde memnun kalınır. ama araba pasatmış gibi kullanılırsa o zaman sıkıntı olur

 

Her ABS fren sistemli araç'ta arka frenler disk olmaz.

Örnek ; Ford Fiesta , (Baz donanım) Yeni i20.

İkinci olarak kendimizi kandırmanın alemi yok.

100-0 km/h frenleme testinde 39 metre gibi başarılı bir değere imza atmış olsa da.

En basitinden fabrikasyon olarak üzerinde gelen Dot 3 fren hidroliği sıvısı sık ve sert kullanımlarda çok kolay kaynama yapıyor.

Dolayısıyla gereksiz ABS müdahaleleri , fren pedalında şişme , fren mesafesinde uzama gibi sorunlar yaşatabilir.

Gene kendi bildiğini okuyup belli aralıklar ile frenleri kullananlar , vay efendim çamur atıyorsun vs. diyecektir ki kısa aralıklı keskin virajlara gazlama ve sert frenleme ile girildiğinde ne hale geliyor görmenizi isterim.

 

Aynen abs kampanada da var sadece onler abs lidir arka diskler esp ve ebd icin gerekli

 

Benim arac 2010 team dizel abs +arkalar kanpana

 

Hayır onunla da ilgili değil tamamen ihtiyaç ve bonkörlük konusu.

Her ESP'li ve EBD tabanlı ABS sistemli araçta da arka frenler disk olacak diye bir kural yoktur.

 

Eski aracimda arkalar kampanaydi ve abs vardi ayrica arka porya arizalaninca abs li poryayi bulamamistik usta eski abs dislisini sokup yeni poryaya takmisti

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

valla hacı ben aynı zamanda astra h 2012 hb kullanıyorum frenlerine hastayım müthiş bi duygu abs devreye girmiyor lastikler michelin prmacy 3 16 " jant var frene bastığın zaman içinde ne var ne yoksa ön camdan dışarı atacak gibi tepki veriyor.

birde bakıyorum benim arabaya sert frende araba durmak yok yola devam diyor

 

Uzun tartışmaların ardından bugün rölanti şikayetim üzerine gittiğim özel Hyundai serisindeki ustalarla kampana ve ABS üzerine biraz sohbet ettik. Kampanali sistemlerde de ABS olduğunu bunun lastiğin kilitlenmesi dinlemekten ziyade ani frenlerde arabanın arkasının sağa sola gitmesini engellemek için olduğu söylediler.
Sonuç olarak kampanali ABS varmis

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu açıklamayı yapana usta mı deniyor bence değiştir, abs sistemi ani frende aracın lastiklerinin kızaklanmasını önlüyor yani kesik kesik fren etkisi yaptırıp düz giderken fren yapmanıza rağmen manevra yapıp önünüze çıkan engelden kaçmanıza fırsat verir (belki biliyorsunuzdur bilmeyenler için bir kez daha anlattım).
Burda güzel bir flaş ile anlatımı var http://www.soylenasil.com/makine/abs5.htm.

 

Ustanın ifade etmek istediğini tam atlatamamış olabilirim. Arka disklerde frene bastığını ABS devreye girmwzse tekerlek kilitlenir.kampana sisteminde balatalaraniz ayarlarını ne kadar süper olursa olsun düz ve asfaltta kirlenme olmaz. Kampana abslerde tekerleklerin zemin gevşek olsa bile kilitlenme zafiyetini sıfıra indirmek benim anladığım buydu

Lenovo B6000-F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi