Selam arkadaşlar, 2013 i20 CRDI aracımı aldığımda son bakımın üzerinden 13 bin km olduğunu öğrendim motorcumda standart bakım yaptırdım. Yağ filtre vs. Yedek parçacıdan malzemeleri aldığımda ruhsata baktı ve Castrol 10/40 magnetec verdi. Fakat bu formda araştırdığımda partiküllü 5/30 kullanıması gerektiği yazılmış. Yanlış mı olmuş, olmuşsa olmsuz etkileri nelerdir, ne yapmalıyım? Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
partüküllü yağ, araçta bulunan dizel partikül filtresinin tıkanmasını önlemek için konuluyor. eğer uygun yağ konulmazsa partikül filtresi tıkanıyor diye biliyorum. Ama aracınızda dizel partikül filtresi var değil mi?
Bildiğim kadarıyla olması gerekir. Peki bu yağ partikül filtresini tıkayacakmıdır, motora yan etkisi olurmu?
Teşekkür ederim yarın ilk işim yağı değiştirmek. Zaten fazla yol yapmadım toplam 350km. Peki hangi yağı önerirsiniz?
5w30 üstünde dpf ve turbo dizel destekli bir yağ alın, heryerde rahatlıkla Castrol bulabilirsiniz ama hangi marka alırsanız alın sağlam yerden alın nitekim piyasada yağların sahtesi mevcut.
Katalog'da yazan Shell Dizel motor HELIX ULTRA AP 5W-30 HELIX ULTRA AP-L 5W-30 Benzinli motor HELIX ULTRA AH-E 5W-30 HELIX ULTRA 5W-40
Havalar daha serin gidiyor. Tam yaz sıcakları başlamadan 5w40 tam sentetik dpf lir yağ koyun. Tabiki filtrede değişecek. Yoksa turbo sıcaklarda iyi yağlanmaz
İlginiz için teşekkür ederim. 5w30 mu 5w40 mı farkı nedir, Shell mi Castrol mü? Araçta istediğim performans yok, yokuşlarda devamlı vites küçültüyorum bazen 1. Viteste bile yokuşta gaza fazla yüklendiğim oluyor. Forumda DPF den kaynaklı performans düşüklüğü ile ilgili bir kaç konu başlığı okudum. Benden önceki sahibi ne yapmış bilmiyorum fakat 138 binde servis bakımına girmiş, şu an 151.700 de Sormak istediğim dpf'de bir tıkanma oluşmuşsa performansı düşmüş olabilir mi, dpf için araç bir uyarı vermesi gerekmez mi ve araç bunu kendi temizlemiyor mu? Not: Kusura bakmayın çok soru soryorum, dizel araç ilkkez kullanıyorum bu konuda çok eksiğim var, yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
Merhaba bildiğim kadar anlatmaya çalışayım. İlk olarak 5w40 yağın ısıya dayanımı yuksektir. cSt @ 100ºC 14 5w30 un ise cSt @ 100ºC 9,8. 5w30 yağ 100 derece de kopuyor. Turbo iyi yağlanmayınca ömrün kısalıyor. Adana Antalya gibi sıcak illerde 5w40 yağ her araba için en ideali. Ben petronas Castrol mobil1 ve elf kullandım. En iyi dayanım sessizlik ve performansı mobilde aldım elf de bir tık altı. Castrol bence rezalet bir yağ şahsi tecrübem. Benim motorum euro4 dizel dpf yok lakin dpf li araba otobanda düşük viteste yüksek devir kullanın içindeki kurumlar yansın kendini temizlesin. Tıkanıklık açılacak.dizel araba azıcık devir sever 9 sene oldu egr bile tıkanmadı 3 bin devirden aşağı vites atmam çok şükür ciğeri açık ilk günkü gibi asılıyor 255 nm tork
Merhaba ismail sende benim gibisin aynı bende ilk dizelimi aldım ve yağ konusunda bi sıkıntı oldu ama şimdi iyi bak kardeşim: anlatıyım iyi oku maalesef üzülerek söylemeliyimki evet yanlış yağ koymussunuz bende de 2014 modeli var ve bizim arabalara 5w30 partiküllü yağ konuluyor çünkü bu araçlarda bulunan dpf filtresi zararlı eksoz gazlarının dışarı çıkmasını engelleyen bir sistem partiküllü yağ bu sistemin düzgün çalışmasını sağlıyor eğer çalışmassa yakıt artıyor ve performans düşüyor. şimdi sen demişssin yanlış mı olmuş evet yanlış olmuş zararı varmı dpf filitresi sıkıntısı haricinde yok ama bu lanet filtre öyle yaramazki motoru çok yoruyor tıkanırsa eğer partiküllü yağ onun için tavsiye ediliyor. bak bu konu hakkında benim bayaa ilgi görmüş konum var onu okumanı tavsiye ederim. https://www.hyundaiclubtr.com/konu/motor-yag-sorunu-var-galiba-bi-bakarmisiniz.39328/ konuyu son sayfaya kadar okumanı tavsiye ederim ben gerekenleri yaptım arabanın gidişi maşallah müthiş oldu.
Teşekkür ederim umut sözünü dinledim elf 5w-30 partikül yağ ve iyi bir yağ filtresi ile değiştirdim. Ancak çok aramama rağmen 5w-40 dizel dpf li yağ bulamadım. Teşekkür ederim Ahmet Sağdıç. Malesef yalnış yağ konulmuş bu gün gidip partiküllü elf 5w-30 yağ ile değiştirdim. Yağcıda dedi abi bu yağ DPF tıkar sonra başına çok maliyet çıkartır. Evet verdiğin linkteki konuyu daha önce sonuna kadar okumuştum, zaten ondan sonra içime kurt düştü. iyiki konuyu başlığını açmışsın iyiki okumuşum belki geç kalabilirdim. Bostancı sanayide DPF temizliği yapan yeride buldum Filtreyi söküp götürürsen 200 tl ye temizliyorlar sökemsini de onlar yaparsa 400 tl'ye yapıyorlar. Benim dpf ışığım hiç yanmamıştı ışık yanınca getir ya da rejenerasyon dene. İlk 15km izlenimim çok çok iyi motorun sesi bile değişti, artık turbonun devreye girdiğini fark edebiliyoruz, önceden fark edilmiyordu. Belkide yağ kalın olduğundan turbodan yeterli verimi alamıyorduk. İlerleyen zamanlarda daha çok belli olacak. Yardımcı olan arkadaşlara teşekkür ederim.
Aynen iyi yapmışsın zaten bizim bu arabalar 5w30 yağ alıyor zaten 5w40 kalın geliyor doğru yağı koymuşsun kazasız belasız binersin inş
