Radyatör suyunun tamamlanamama sorunu yardım!!!

Arkadaşlar dün bir anda hararet göstergesinin yükseldiğini görüp hemen kenara çektim. Kaputu açıp aracın yedek su kabını kontrol ettim doluydu. Sonra radyatör kapağını açıp baktığımda hiç su yoktuhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gifRadyatöre su koyup devam ettim fakat anlamadoğım konu şu: bu yedek su kabından neden radyatöre su takviyesi yapmıyor. Hortumları kontrol ettim tıkalı falan değil bir türlü çözemedimhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Merhaba....
Aracınızda motor su eksiltme gibi problemlerin olmadığını varsayarak, sorununuzu ilk elden termostatı kontrol ederek başlayabilirsiniz. Uzun süre antifiriz olmadan yada artık miyadını doldurmuş antifriz nedeniyle çamurlaşan termostatınız su geçişine engel oluyor olabilir. Kontrolü basittir.

 

Hocam motorda su eksiltme problemi yok. Benim sorunum şu: Yedek su kabı dolu fakat radyotöre burdan su gitmiyor. Yani suyun zamanla eksilmesi normal sanırım. Zamanla bu yedek su kabından eksilen suyun tamamlanması gerekmez mi? Yedek su kabından radyatöre giden bir hortum var o hortum tıkalı falan değil

 

Radyatöre giden hortumun giriş yerinde yada deponun ağız kısmında sorun olabilir. Taşırma kabı, eksilen suyu tamamlamanın yanında radyatörde ısıya bağlı suyun genleşmesi esnasında da kullanılır. Ancak eksiği gidermemesi mutlaka gözden kaçan bir hususun olduğuna işaret. Hortumun taşırma kabına bağlı olan ucunu çıkartıp, mevcut ortumu biraz yukarıya kaldırarak şırınga yada bir huni yardımı ile su doldurmayı deneyin.

 

Anladım hocam yardımlarınız için teşekkürlerhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

taşırma kabı termostatlı mı acaba, öyleyse orda bi soorun olabilir

 

Sanmam..Taşırma kabında termostat yoktur. Zira çift yönlü çalışır. Ama muhtemelen gözle görülmeyen radyatör gürüşünde bir tıkanma mevcut olabilir.

 

Rica ederiz. https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif...Bir deneyin. Sonucu tekrar gözden geçirelim.

 

Arkadaşlar cam suyum bitti acaba suyla beraber normal motor antifirden biraz koysam olurmu cam için olan antifirz farklımı?

 

radyatör suyunu yakın tarihte değiştirniz/değiştirttiniz mi?
geçen sene ben kendim değiştirmeye kaldım değiştirdimde ancak havasını almayı unutmuşum.yaklaşık 1-2 saatlik yolculuk sonunda mola için durduğumuzda aracın hararetinin yukseldiğini gördüm kırmızıya gelmeden durdurdum bende de yedek su kabından su taşıyordu.su ekleyip azcık havasını alıp yola cıktık sonra serviste antifirizle birlikte 30 dakikada yeniletmiştim.yaz aylarında önemli bir şey sogutma aman dikkat..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley3.gif

 

Antfirizin görevi Soğuk havalarda Suyun Donma Noktasını Yükseltgemektir. Bu mevsimde camlar için kullanacağınız su fark etmez ama Kış Ayı için Antirizli cam suyu şart diyorum.

 

Yani normal antifirizden bi miktar koymamda bi sakınca yok değilmi.Koymak istememdeki sebeb su fışkırtan delikler normal su koyunca tıkanıyor kireçten.

Düzenleyen : raver

 

şimdi araştırınca bi yerde gördüm motora konan antifiriz ile silecek suyuna konan aynı değilmiş.

 

RAdyatör antifiriz farklıdır.!

Cam suyu antifirizi de farklıdır. Cam suyuna radyatör antifiriz koyarsanız lastik ve diğer plastik aksamlar da deformasnyona sebep oılabilir.!
keza camın yağlanması da cabası !!!

Israrla, Özel cam suyu , Evlere kullanılan KLİMANIN biriken suyu, Düz buzdolaplarının buzluklarında eriyen su,
en son musluk suyu tavsiye ederim.

 

Antifriz, sadece suyun donmaması işin konulmaz. Motor iç bloğunun su ile teması sürecinde paslanmasını, kireçten etkilenmesini de önler. Ayrıca suyun kaynama derecesini de yükseltir. Bu nedenle yaz-kış antifriz kullanmanız gerekir.
Cam suyuna normal antifriz kullanmayın. Bir defa denedim akabinde platik cam suyu şişesinin içinin soyulduğunu gördüm.
Düzenleyen : tolgakmg

 

bunu bilmiyordum hocam teşekkurler
ozaman aracı uzun süre kullanmayınca suyu boşaltmaya gerek yok..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley14.gif

 

Su kabınızdan radyatöre giden boru kontrol edilmeli.
kireç yada topaç yapmış veya daha önceden antifirizsiz kullnılmış ise

tıkanma ihtimali yüksek .

* Radyatör kapağını açın.
* üstten peteklere kadar suyu süger yada bez ile almaya çalışın.
(Kapağı takmadan izleyin - ARAÇ ÇALIŞMASIN !)
* takviye deposu radyatör ağzından su vermiyorsa, KABIN DİBİNDEKİ delik yada , boru tıkalıdır.



Düzenleyen : Ogun

 

Uzunca süre kullanım esnasında antifriz özelliğini yitirir ve artık çamurlaşmaya, suda çökelmeye başlar. Bu durumda motorunuz hem korumasız kalır hemde birçok geçiş hattında tıkanıklık meydana gelir. Bu nedenle en az 2 yılda bir suyun ve antifrizin değişmesi gerekir.

 

Tolga hocam nasıl değiştirmemiz gerekiyor peki? Benim hatırladığım kadarıyla. Genleşme deposuna motordan gelen hotumu söküp depoya hortumla motora su gittiği kadar su keliyordum. Böylelikle motordaki su devirdaim olup içindeki eski su tamamen atılıyordu. Ondan sonra su ve antifiriz karışımını araca ekliyordum.
Eklemek istediğiniz bir şey varmı?

 

Buna benzer bir yöntemi yağ değişimi içinde yapıyorlar. Yağ değişimi esnasında motorun karterini sökmeden, sadece yağ ölçüm çubuğundan yağı emim, yeni yağ koymak sureti ile yağ değişimi yapılabiliyor. Ama bu durumda karterde birimiş tortular, yeni yağla birlikte motorunuza tekrar karışıyor.

Aynı durum radyatör içinde geçerli. Bu şekilde motor iç bloğundaki çamuru yeteri oranda temizlemek mümkün olmuyor. Radyatörün alt kısmındaki motora bağlı büyükhortumu gevşeterek motor suyunu rahatça boşaltabilirsiniz.
Düzenleyen : tolgakmg