Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

over drive tuşu ve otomatik şanzıman

'İ20 Forum - Club' forumunda discalculi tarafından 23 Şubat 2015 tarihinde açılan konu

  1. discalculi

    discalculi Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    7 Şubat 2015
    Mesaj:
    15
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Fatih burak kelleci
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Merhaba arkadaşlar. Iki sorum olacak. Birincisi dün arabamda vites topuzu üzerinde over drive tuşu buldum. Tam olarak ne işe yarıyor. Ikincisi de otomatik viteste araba park halindeyken sadece R ile D arasında geçiş yaparken geçişi hissetmek normal midir? anlayan bi arkadaşa sordum ileriden geriye ya da geriden ileriye geçişte olması normal herhangi anormal bi durum yok dedi. Sizlerin de fikrini almak istedim.
     
  2. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Dırek aynı baslık ıle acılmıs konular mevcut. Ne ıse yarar nasıl gecıs saglar.

    D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  3. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    45
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    O/D tuşu şanzımanın over dirve viteslerine çıkmasını önler yani 4. vitese veya araç sollarken o düğme açıldığında yani ekranda O7D OFF yazdığında şanzıman 4 teyse 3e düşürür ve motor ivmelenir kısacası 3ten yukarı çıkmasına izin vermez 1.2.3 değişir ve 3te kalır...

    Diğer sorun ise çok normal ancak öyle yapmasını istemiyorsanız park ederken önce N ye alın sonra el frenini çekin ayağınızı frenden alıp yükü el frenine verin sonra P ye takın daha sonra tekrar kullandığınızda P den R ye alınca Daha yumuşak geçtiğini göreceksiniz vitesi P R N D konumlarına alınca ayak mutlaka frene tam basılı olmalıdır...
     
  4. discalculi

    discalculi Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    7 Şubat 2015
    Mesaj:
    15
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Fatih burak kelleci
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Şöyle sorayım. Arabayi durdurdum ama P ye almadım diyelim. D iken R ye ya da R iken D ye alırken geçişi hissetmek normal mi diyorsunuz? bir de over drive on iken mi yoksa off iken mi yakıt tasarrufu sağlayabilirim?
     
  5. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    45
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Aşırı bir vuruntu silkeleme yok ise çok normal sonuçta motor yüke biniyor ve tork konvektöründen dolayı kavrama sürekli olduğu için geçişi hisetmek mümkün... O/D Normal kullanımda On iken yakıt tasarrufu sağlanır.
     
  6. discalculi

    discalculi Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    7 Şubat 2015
    Mesaj:
    15
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Fatih burak kelleci
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    akrep_44, post: 538670, member: 31722"]Aşırı bir vuruntu silkeleme yok ise çok normal sonuçta motor yüke biniyor ve tork konvektöründen dolayı kavrama sürekli olduğu için geçişi hisetmek mümkün... O/D Normal kullanımda On iken yakıt tasarrufu sağlanır.[/QUOTE]
    Tesekkur ederim verdiğiniz bilgiler için.
     
  7. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    46
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,827
    Alınan Beğeniler:
    10,284
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    İX35 (2009-201X)
    bende 99 otm. accent var. 115.ooo de. N D R arası geçişlerde hafif bir vuruntu normal. Genelde bu durumu şanzımanın doldurması diye tabir ederler. arkadaşımda kalos otm. vardı onda da durum aynıydı.
     
    Son düzenleme: 24 Şubat 2015
    discalculi bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş