selam arkadaşlar .. sorunumu kısaca anlatmak gerekirse: aracı çalıştırdım 1 veya 2 km gitmeden bir ışıkta beklerken motor kaputu içinden duman çıktığı fark ettim. arabada çocuklar olduğundan ve eve yakın olduğundan (yaklaşık 1 km.) eve gittim. hararette bir sıkıntı yoktu 90 da duruyor. motor kaputunu kaldırınca motorun köşeden hafif yağlanma ve buna bağlı bir duman olduğunu fark ettim. pazartesiye kadar beklemek zorundayız zira sanayi şu an kapalı.. triger kopsa araba istop eder diye düşünüyorum hararet yapsa su kaynatır hararet yükselir anlamadım valla.varmı yorumu olan
abi muhtemelen külbütör kapak contanızdan yağ sızmış egzoz manifoldunun üstüne ve o da sıcaktan dolayı duman çıkarmış koku da varmıydı peki yanık yağ kokusu eğer o contadansa 40 milyona falan halledilir korkulacak bişey değil
üst kapak contasından gelen yağ buji kısmına ordanda manifolta gelmiştir yanıncada beyaz duman atmıştır üst kapak contasını değiştir motoru yıkat yıkatmassan eski yağlar tekrar yanabilir duman çıkarır Contayı geçende bi arkadaşa 15TL ye almıştım
Ben hallettim amortisörleri değiştirirken, para bile almadılar, bi spreyle temizlemisler conta almıstım orjinal ucuz ztn onu degistirdiler üst kapak contası diye geciyor internetten almıstım.
oh be valla içimesu serptiniz .. ya alalı iki gün oldu zaten bi de motorla uğraşmayalım.. evet getzgo yağ kokusuda vardı.. bende düşündüm yağdır diye ama aklıma hep ilk kötü şeyler gelir.. neyse yarın bi ustaya gidelim bakalım ne diyecek.. yorumlarınız için teşekkürler
Aracı aldıgim arkadaşla goruştüm. Debrıyajın yenı degıstiginı ama geçenlerde rampada zorladigıni felan soyldı.belkı sıyirmıştir.bakacaz yarın
üst kapak contası ise montajı iyi bilene yaptır.silikonla falan tutturmasınlar zira bizim gibi yoksa 5-10 bin km sonra 3500 devirden sonra yine conta yakar.dikkat tecrübeyle sabittir.
evet arkadaşlar kırşehirde balığa gittiğim için bilgilendiremedim.. üst kapakta ufak bir çatlak meydana gelmiş ve burdan motorun üstüne yağ damlamış sorun burdan kaynaklanmış.. aracı yeni aldıım için bayağı bir masraf ettim fren balataları da değişti.. ancak aracı sanayiden çıkardım eve gidiyoken sol ön tekerden ses geldiği için tekrar sanayiye döndüm.. usta baktı fren den geldiğini söyledi balataları kontrol etti.. rot cuya felan gittik ama sesin kaynağını hiç bir şekilde bulamadık.. onlara göre ses var ama ön düzen veya frenle ilgili değil .. kafayı yiyecem arkadaş. düz yolda ses yok bozuk yolda var ve frene basıncada ses gidiyo
dediğiniz ses konusu çok kapsamlı buradan kimsenin varsayımdan öte yorum yapabileceğini sanmıyorum. bence iyi bir ustaya gidip baktırın ancak böyle bulabilirsiniz.
arkadaşlar sesin sebebini bulmak için bugün bir daha sanayiye, ustaya gittim. tekerleği söktüler fren kopilyası diye birşeyden bahsettiler.. o esnada ben ayrılmak zorunda kaldım.. tekrar bana döndü . aracın bittiğini almam gerektiğini söyledi gittim aldım. bir test turu at dedi.. allahım çıldıracam ya .. bu nasıl iştir.ses biraz kesilmiş ama hala var.. usta ben senden para almam ama tornacı alır dedi. 20 kağıt verdim. usta tornacıya olmamış deyince abi biraz daha yaparsam bu balatalar tüter dedi.. ustamda fren tertibatının komple değişmesini söyledi .. valla beş karış suratla ayrıldım.ustam iyidir iyi insandır.ama olmadı.. bi fren balatası değişti araçtan ses geliyo.. nasıl iş anlamadım..
hangi taraftan geliyorsa o tarafin sase baglantili catali vardir.kontrol ettir. derin bir cukura sert girilmisse egilir ses yapar. frene basinca kesebilur. cekitletirsen duzelir.
İyi akşamlar. Öncelikle sesinizin kaynağı iyi tespit edilmelidir. Ses sanırım ince tiz bir sürtme sesi. Daha çok virajlarda yada dönüşlerde belli ediyor kendini. Akabinde frene bastığınız an kesiliyor. Bu sesin iki nedeni olabilir. Birincisi, disklerin yüzeyinde derin iz yapmış balatalar. Balata zamanla disk yüzeyinde badire dediğimiz kademe oluşmasına neden olur. Bu kademe derinliği artmışsa, balata frene basılmadığı zamanlarda özellikle virajlarda, oluşan kademenin kenarlarına temas eder. Buda ince bir sürtme sesine neden olur. Balatanız tabandan değil aynı zamanda yanlardan da aşınır. Siz, diskinizi torna ettirip bu kademeyi almanız akabinde balataları değiştirmeniz gerekir. Ancak kademe alınmadı, yada tam olarak alınmadı ve balatalar değişmedi ise, bu sefer de küçülen balatalar yüksekliği azalan bu izin içinde gidip gelerek sürtme sesine neden olabilir. Diğer bir sorun da, freni kaliperin içerisinde tutan yay yada değer bir adı ile gopilyalardır. Bu saç parçalar özelliğini yitirdi yada takılırken bozdularsa, fren balatasını iyi tutmaz ve balata yada diske sürterek sesin oluşmasına neden olur. Ustanızın söylediği kadarı ile diskler yeterince tornalanmamış. Fren balatası tüter dediğine gore de diskler oldukça incelmiş. Çözüm olarak diskleri değiştirmek zorundasınız. Disk ve balataların yenilenmesi sonunda sorununuz hallolacaktır.
