Karbüratörlü araçlarda hava filtresini değiştirmeye gerek yok mu ?

Sanayide oto elektrik ustasının ağzından çıkan laf bu.. Yorumlarınızı bekliyorum

 

Yoruma gerek yok gibi , havayı filtre etmeye ihtiyaç olduğunu düşünmüş mühendisler ve o aparatı koymuşlar

 

Niye ya karbüratörlü araçların oksijene ihtiyacı yokmu

 

Adam gerek yok demedi hakkını yemeyim. değiştirmene gerek yok dedi

 

bazı karbülatörlü lpgli araçlarda karbülatöre gaz girişini mikser takmayıp hava girişinden takıyorlar bu durumda gazın kaçmasına neden oluyor ve hava filitresi üzerinde arabanın gazda ayara gelmesi için hava girşine bant vs. şeylerle tıkıyorlar ve filitre ne kadar tıkalı olursa gaz kaçmaz ve ayar bozulmaz ama karbülatörün üzerine lpg mikseri takınca öyle birşey söz konusu değil yani lpg sistemi karbülatöre nasıl bağlandığı önemli

 

En açıklayıcı bilgi senden geldi hocam. Şimdi benim arabanın hava filtresini değiştirmeli miyim kafamı karıştırdı bu olay.

 

Aracim karbüratörlü her sene 2kez hava filtresini değiştiririm.

ASUS_T00J cihazımdan gönderildi

 

arabanın karbülatöre gaz girişi nereden hava filitresinin hortumunu deliptemi girişi var karbülatöre veya üzerinde miksermi var yada hava giriş kısımlarına bantla tıkalı vs. yer varmı benim araçta gaz mikseri var 10.000 kmde bir yağlarla değişitririm

 

Gaz mikseri mevzusunu bilmiyorum.. eğer yoksa gaz mikseri, hava filtresini değiştirmemin bir mahsuru olur mu çekiş, yakıt vs. için

 

benim araçta bu şekil gaz girişi ve filitre değişiminde sıkıntı olmuyor
yani bu şekil olmayıp hava girişinden gaz girişi varsa filitre değişince ayarda bozulma olur ama %90 böyledir bi sakıncası olmaz böyle ise

 

Araç yumurta kasa 98 lx

 

sabah gündüz gözüyle bir bakayım bu gaz girişine.. eğer gaz mikseri yoksa ne yapmalıyım

 

eğer yoksa hava girişinde bant ile tıkama vs. varsa değiştirmenizi önermem gaz ayarı kaçabilir ama siz yinede bi tamirci ustanıza sorun o görüp onay versin

 

Bilgiler için teşekkür ediyorum.. Yarın kaputu açıp bi bakacağım sonrasında da ustaya danışıp değiştireceğim duruma göre

 

Rica ederim...

 

Arkadaşlar konuyu şimdi görüyorum. bilmeyenler olabilir 2000 model 1.3 LX yumurtam var. 10 yıldır kullanıyorum. Aracım LPG li.. Zamanında açık hava filtresi takayım dedim, lpg ayarları bozuldu, rölantide stop etme sıkıntısı yaşadım, devir düzensizdi.. Sonra normal orjinal filtreme geri döndüm.. Hava filtresi belli bir zaman sonunda ilk günkü gibi bir emiş sağlayamayacağından, motorun hava çekmesini zorlaştıracaktır.. Ustalar da LPG ayarını aracın rolantisine göre ayarlıyor. Sen şimdi tıkalı hava filtrenle gidip ayar yaptırdıktan sonra, temiz bir hava filtresi takarsan, aracın fazla hava emeceğinden rölantisi düşecek ve stop edecektir. Bunun için tekrar ayar yapılması gerekmektedir..

karbüratörlü araç kullananlara tavsiyem.. Hava filtesini değiştirecekseniz, karbüratör temizliği de yaptırın. Ondan sonra LPG ayarı yaptırın.. Yakıt olarak ciddi ölçüde fark edecektir, emin olabilirsiniz..