I20 Orijinal Balata Tavsiyesi

Arkadaşlar merhaba yetkili serviste bana arka fren balatası için 370TL + işcilik gibi faiş bir fiyat verdiler. Bende internetten almaya karar verdim 2016 model 1.4mpi i20 aracım var, ve arka fren balataları neredeyse bitmiş durumda. İnternetten arka fren balatası alacağım ama hangisinin orijinal hangisinin tam uyumlu olduğuna karar veremiyorum.

internetten bulduğum balatalar bunlar hangisini almalıyım?
https://www.aloparca.com/yedek-parc...12-I30-COUPE-13-KIA-CEED/0986494768/898049963

https://www.aloparca.com/yedek-parca/DELPHI/Arka-Fren-Balatasi/LP1952/80018852

https://urun.n11.com/fren-balatasi/hyundai-i20-arka-fren-balatasi-takimi-bosch-2014-2020-P422492112

 

Bem balata sadece kale alırım hem
Ucuz hemde kaliteli balata. Çok
Memnum yerli mal olarak en kaliteli marka

 

kale iyidir ben de kullandim,

LYA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@ozgurcan333666 @ozanoz93 bu söylediğiniz markayı nereden temin edebilirim aloparca.com güvenilir midir? yoksa bana link verebilir misiniz

 

aliexpress'ten almıştı bir arkadaş. şu anda vergi ile ne kadara gelir bilinmez.
çin'den mal mı alınır demeyin, çin'de kaliteli üretimler de var.

 

İki yıl önce i20 min ön balataları Adana da değiştirtmiştim ,SPD diye bir ürün , çok hesaplı ve çok iyi bir ürün , sadece tozu ön jantları kirletiyor , biraz yumuşak bir ürün galiba , denemenizi öneririm.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Yetkili servis 2017 i20 aracımın 4 teker fren balatasının değişmesi gerektiğini söyledi ve 1090 lira fiyat verdi. Ben de kalsın dedim. Orjinal fren balatasını nereden alabilirim? Yarın İstanbul Sultanbeyli'de olacağım. O civarda özel servis tavsiye edebilir misiniz?

 

Hocam senin arabanın 4 teker de disk mi ? Benim arkalar kampana , serviste bir kaç kez bakım yapıldı hiç değişmedi balatalar. Önlerde ise ilk değişim yapıldı. Servisin orijinal markayı bilmek lazım , yine de sanki 4 teker için verilen fiyat makul gibi ?


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Evet abi 4 tekerde disk. Aracım 62 bin km'de. Ne bileyim servis dışında daha uygun fiyata yaptirabilirim diye düşündüm. Bir bakalım, olmazsa yine servise gideriz.

 

Trw ya da feredo da tercih edebilirsiniz. Feredo bir tık pahalidir.

 

Bende 2011 i20 troy var geçtiğimiz yaz ön disk ve balataları kendim alıp değiştirdim. Diski kraftvoll balatayı yerli mga aldım şuana kadar herhangi bir sıkıntı olmadı elbette ki orjinal olsun isteriz ama imkan meselesi birazda, sanayide en az 700-800 tl ye çıkacak işi 300 tl ye bitirmiş oldum.

 

2 gün önce 45 bin bakımı için servise götürdüm aracımı 1-2 saat sonra servisten aradılar balataların bittiğini ve 970 tl'ye değişeceğini söylediler bende sinirlendim. Ve serviste yaptırmadım. Hi-Q Marka balata alıp sanayide bir ustaya taktırdım balatalar 183 tl tuttu ustayada 50 tl verdim. Totalde 233 tl ile işin içinden çıktım. Kısacası Servis Bildiğiniz soygun başka bir şey değil.

 

Sizinki de bir bakış açısı , balata , akü vs sarf malzemelerde böyle diyoruz da hayati bir motor veya yürüyen parçası olsa dışarıda yaptırdığın usta geri geldiğin zaman sorumluluk kabul etmez. Servisin işi garantilidir.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

tabi ki kimseyi yönlendirmiş olmayayım dışarıda yaptırma taraftarı değilim lakin fiyatlar çok yüksek olduğundan dolayı dışarıda yaptırma gereksinimi duydum. hoş her usta aynı değil sağlam aracı verip bozuk olarak geri gelen kasaplarda var allah korusun öyle usta görünümlü çıraklardan. Kısacası servis baş ağrıtmaz.

 

Bugün sanayide bir usta balataların en az 8 bin km daha götüreceğini söyledi. Şimdilik balata değişimini rafa kaldırdım. 5-6 bin km sonra değiştiririm. Araç 65 bin km'yi devirince ilk balata değişimini yaparız artık.

 

servis fren balatası konusunda daha erken bir uyarı yapıyor. ayrıca tamiratın da fiyatı yaklaşık 2 kat.

servisin fren balatası için erken uyarı yapması bazı kullanıcılar için önemli, düşünün arabadan anlamayan adam bir sonraki servise kadar (10 ya da 15 bin km sonra)değişmesi gereken fren balatasını erken bitirirse ve bunu anlamazsa sorun olur. bu nedenle daha 5-10 bin km daha götürecek balatayı servisin değiştirmek istemesi normal.

uzman bir kullanıcı balatayı son kalınlığa kadar kullanabilir. hatta uzun yola gitmeyen bir araç için balata bitme sesi gelinceye kadar değişime gerek yok.

 

50 lira bedavaymış.

 

Önyargılı bir yorum olmuş.

 

Çok büyütmeyin şu servis işini kafanızda balata sarf malzeme nasıl motor yağını araç lastiğini kendi üretmiyorsa balatayı da üreticisinden alıp takıyor. Ngk buji 200 liraya aldım japon parçacıdan serviste 350 lira aynı buji üreticisi belli, serviste yapılmayınca Aracın eksik kusurlu kalacak değil

 

piyasadaki sahte ürünlere buji de eklendi.

ülkemizde ekonomik problemlerle birlikte herşeyin sahtesi piyasada, yağ, filtre, balata, buji.

mesela bazı markaların ana dağıtıcılığını yapan firmaların sahte yağ sattığını öğreniyoruz. bana da denk geldi sahte yağ, internette sahte-orjinal yağ ayrımı videoları izledim ama olmuyor, piyasada orjinalden çok sahte yağ var.

aldığınız buji orjinal mi? ben buji alırken de sahte-orjinal videoları izledim. aynı videoyu sahte buji yapan da izliyor.

herşey için her zaman servise gitmek mantıklı değildir, bazı fiyatlar çok çok fazla.
ama bu kadar işin uzmanı olmayan kullanıcıların kazıklanmaması için en güvenilir yer yetkili servis.