Hyundai Getz Triger Kayışı Sıyırması

2004 model 1,3 gls aracım var, yolda giderken tekledi gaz almadı, arıza, yağ lambası gibi bütün uyarı ledleri yandı stop etti sağ çektim. kontağı kapattım. bi kaç kez kısa süreli marşa bastım çalışırmı diye olmadı. çekiçi ile götürdük, triger kayışı sıyırmış dediler, bakalım açıp pistonlar, sübaplar zarar görmüş mü diye bakacaklar bu tür bi sorunda ortalama masraf kaç olur? ya da illaki pistonlar, sübaplar zarar görmüşmüdür?

 

Triger değişimi yapılmış mıydı yakın zamanda .... Takırtı şakırtı sesi geldimi motordan...

ZTE-BLADE cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

işte onu bilmiyorum, araç bende 9 aydan beri var. ama öyle hiç ses gelmedi, tekledi yolda kenara çektim durdurdum. öyle tak tuk ses çıkmadı en azından ben duymadım.

 

geçmiş olsun kardeş... bu triger çok önemli birşey benim arabanın trigerini 120 binde değiştirmem gerekiyordu korkudan 105 binde değiştirdim inşallah fazla masraf çıkarmaz...

 

Üst kapak sökülüp sibopların değişmesi gerek tekrar marşa bastığınız için siboplar yamulmuştur gerçi marşa bassanda basmasanda sente kaçtımı illa yamuluyor pistonlarda çıkmaz büyük ihtimal siboplar yamulmuştur siboplar değişip üst kapak taşlanacak geçmiş olsun...

 

Kopma yoksa 1..2 diş atlamışsa sübap vurmamış olabilir triger muhafazası sökülüp bakılır ... Ama ustalar illa kapak sökmek isterler sonuçta para kazanacaklar.... Tavsiyem tanıdık bir usta varsa ona gidin ....

ZTE-BLADE cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

inş. büyük masraf çıkarmaz.
aracım 2007 model olmasına rağmen 6 yılında olduğu için 39 binde triger değiştirdim.5-6 ay önce özel serviste 300 liraya yaptırmıştım.

 

Geçmiş olsun,

Triger kayışı gerçekten çok önemli. İhmalinin sonuçları çok can sıkıcı olabiliyor. Umarım büyük masraf açmaz.

 

geçmiş olsun. inşallah fazla masrafı olmaz. aracınızın km kaçtı acaba, değişim periyodun mu gecikmişti. tekrar geçmiş olsun.triger ile ilgili enteresan bir tespitim var. getz 1.4- era 1.4 ve 1.6 ile admira 1.6 aynı triger kayısını(setini) kullanmalarına rağmen eranın 90 000 km de admiranın 60 000 km değişimi öngörülüyor. aynı parça olmasına rağmen değişim periyotları farklı .sizlerle paylaşayım dedim.

 

Arkadaş araç stop ettikten sonra marşa bastığı için 1-2 dişten fazla atlamıştır sente ...

 

Bunların subabları içerde olması lazım .

Yanma odasından gönderildi.

 

arkadaşlar bugün usta, ne pistonlarda ne sübaplarda hiç bir şey yok dedi, sıyırma esnasında pistonlar altta, subaplarda üste kaldığı için bir birlerine dokunmamışlar, triger seti ile işi hallettim işcilik dahil 200 tl birde usta akünün çok zayıf olduğunu tespit etmiş aküyü değiştirdim toplam 300 tlye mal oldu bu arıza bana.

 

bununla geçmiş olsun diyelim.... a

 

bu tespite nereden vardiniz acaba... bende admire 1.3 var arabamın trigeri 60 binde değişmişti şimdi 105 binde trigeri 120 binde değişmesi gerekiyorken 15 bin km erken değiştirdim... triger deyince korkuyorum

 

Adınıza sevindim geçmiş olsun gerçekten ucuz atlatmışsınız

 

Bununla geçmiş olsun. İnşallah başka bir sorun çıkarmaz.

 

Gecmis olsun bu motor non interference tip olabilir yani triger kopsa bile subaplar ve piston carpismiyor... efsane kasa corolla 1.6 lar gibi...

ZTE-BLADE cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Geçmiş olsun. Hyundai lerde bu durum olmuyor bi kez daha kanıtlandı sizle birlikte. Allah aynısınınyaşatmasın ama bu gibi durumlarda arabayı yürütmemek en güzeli.
Eğer bu durum fiat ta olsaydı 1500 liradan aşağı masraf çıkarmıyor.

Geçmiş olsun çok.

Yanma odasından gönderildi.

 

Gecmis olsun. Resimdeki rio motoruda resmen icinden gecilmis

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi