Öncelikle merhaba bi abimizin Hyundaı Atos'u var aracımız ışıklarda kalkarken aniden yığılıyor ve düz yolda giderken silkeliyor aracı makineye bağladığımızda ise Hava akışmetre,Krank sensörü ve Gaz kelebek arızası verdi asıl sorum bunların hangisini değiştirisek arıza düzelir cevaplarınız için teşekkürler...
aracınız tüplü yada km si yüksek benzinli ise hava akış sensörü ve gaz kelebeği sensörünün emme manifoldu içine bakan yüzeylerinde kirlenmeler tortular oluşmuş olabilir onları balata spreyiyle özel ilaçlarla falan temizliyorlar kurtarabilir o şekilde ancak krank mili sensörü için birşey diyemeyeceğim.
LPG'li olması ile zerre alakası yok ki kirlenmelerin. Sıralı sistemler manifolttan giriyor, ne hava akışmetre ne de boğaza teması bile yok. Sıralı olmayanlar karburatörlü, onlarda da zaten sensör / boğaz yok.
Serdar abi bu sorunu arkadaşımda yaşıyor yakında temizlik yaptıracak gaz kelebeğine fakat bizim anlamadığımız o pislik o kadar kir oraya nerden geliyor? hani motor yağı desem orada yağın ne işi var dışardan geliyor desem filtre var, olsa olsa manifold içerisinde motor çalıştıkça üfleyen enjektör nozullarının manifolda silindir portuna yakın püskürttüğü yakıt zerrecikleri mi birikiyor acaba? en muhtemel ihtimal bu kalıyor ama emin değilim tüplü araçlarda daha çabuk kirlendiğini tamirciler sallıyor birazda belki benzin uçuculuğu az olduğundan kelebeğe daha geç ulaşıyordur ama lpg gaz halinde olunca birde ayarı elle falan yapılıyor manifold içerisinde kelebek etrafında daha sıklıkla mı dolanıp sağa sola yapışıyor ? ben ara sıra kaputu açıp soğuk hava kutusu girişini elle kapatıp gaz veriyorum elektrik süpürgesi misali kurumları çeksin atsın diye belki faydası vardır şimdiye kadar başıma gelmedi ama servise bu yüzden giden çok araç var ve yetkili servisler hemencecik sensör değiştirmeye kalkıyorlar birde MAF sensörünü sökünce kalibrasyonu kaçıyor diyorlar. Acaba gaz kelebeğini sökmeden temizlesek sıktığımız spreyler motora zarar verirmi onu araştırıyoruz birde.
Karter buharıdır o, külbütörden emmeye verilir yanar gider. LPG ile ilgili değil. Araba neydi ki? Hyundai ise her yerini söküp temizleyebilirsin, kalibrasyon/adaptasyon yok.
Hocam bence üstünde balata spreyi ile temizlense bi zararı olmaz çünki uçucu bi madde olduğundan çabuk bir şekilde uçup gidecektir ama sökülüp temizlenirse daha iyi bi sonuca varılır tahminimce
heeh evvet eyvallah anladım karter buharı tabi ya, bu eklediğim videoda kapkara simsiyah şey motor yağı o zaman , araba peugeot 206 XT abi 2002 model 140000km de tüplü ve çok sorunlu, özel servis bilgisayara bağlayıp gaz kelebeği sensörü arızalı demiş temizlersen kurtarabilir belki demiş, bizim arkadaş bu arabayı satışa koydu 15000 liraya satamadık uğraşıyoruz daha doğrusu arkadaşım uğraşıyor motor arıza ışığı yanıyor silkeliyor gaz yemiyor ara sıra, geçen merak olsun diye biz yapalım temizleyelim dedik bakacağız bir ara çok lanet bir araba motorun heryerini kapatmışlar gizlemişler örtmüşler hava filtresi bile vidalı bizimkiler gibi mandalla sökülmüyor illa tornavida lazım hatta gaz kelebeğinin telinin makarası bile gizli, birde nerdeyse iki metre hava hortumu koymuşlar, sonra kayışlara parmakla bastırayım dedim el girmiyor. Hani uğraşılası bir araba değil kaputu açınca soğuyor insan. supap falan eritmeyelimde haliyle araları kurum bağlamıştır içeri kaçınca sprey, o yüzden tırsıyoruz sökmek lazım, biz birde motor çalışırken yarım gaz verip kelebeği aralatıp içeri sprey sıkarak yapsak diye düşündük ama işte
pejoysa allah yardımcınız olsun, onların boğazları full problem, sakat doğmuş, ölene kadar idare etmek gerekiyor. 1.4 simens mi sagem mi?