Eurodizel - Kırsal motorin farkı nedir

<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<t><tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('1')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 10px;">1</td>
</tr>
<tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('2')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 13px;">2</td>
</tr>
<tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('3')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 16px;">3</td>
</tr>
<tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('4')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 18px;">4</td>
</tr>
<tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('5')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 22px;">5selam ben bu euru dizel ile normal dizelin arasındaki farkı ogrenmek istiyorum https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
</td>
</tr>
<tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('6')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 31px;">6</td>
</tr>
<tr ="overItem(this)" ="outItem(this)" ="mouseClick('7')" style="cursor: default;">
<td ="pStyle" style="font-size: 49px;">
</td>
</tr>
</t></table>

 

1- EuroDizel yakıtında farklı firmaların farklı oranlarda kullandıkları alkol ( etanol )vardır. Bu sayede daha ince bir yakıt ve daha sessiz bir yanma sağlanıyor.Çok açık ifadesiyle dizel motor, içine konulan karbon içeren hemen hemen herşeyi yakacak bir mühendislik tasarımıdır. Yani zeytinyağıdan tutun motor yağına kadar her türlü yüksek basınç altında yanabilir nitelikli karbonlu sıvıları içine eklenecek katkı maddeleri sayesindeyakacabilecek bir tasarımdır.


2- Kükürt oranı 7000ppm yerine sadece 350ppm. Bu arındırma işlemi nedeniyle ürünün üretim maliyeti artıyor. Kükürt yani sülfat yanmaesnasında havadaki oksijen ve yakıttaki hidrojenle birleşek H2SO4 (kükürt asidi) oluşturuyor. Bu asit yeni nesil dizel motorlar için aşındırıcı özelliği nedeniyle tavsiye edilmiyor. Ayrıca çevre açısından da sülfür atığı ve partikül miktarı azaldığı için yakın ( 3-4 yıl ) zamanda tüm dizel araçlar bu yakıtı kullanmaya başlayacak.


3- Firmaların yakıta ekledikleri koruyucu maddeler sayesinde silindir cidarında ve enjektörlerde tortu oluşumu engelleniyor.


Bu nedenlerle Euro-3 standardı motorlarda Eurodizel kullanılması tavsiye ediliyor.


Euro-3 bir motorda normal dizel kullanırsanız çekişteki hafif düşüşün dışında kısa vadede bir sorun çıkmaz. Yalnız yukarıda açıkladığım nedenlerden dolayı motorunuzda uzun vadede sorunlar çıkması da olası.


Eurodizel kullanımı yakıt sarfiyatında çok az artışa neden olur. Bunun sebebi birim hacim başına düşen C (karbon) sayısının azalmasıdır. Yani ne kadar karbon o kadar güç üretimi.


Teorik olarak motorun silindir hacminden bağımsız olarak, aracın ağırlığı, yerle ve havayla sürtünmesinden dolayı hareket etmesi için gerekli bir güç vardır. Ancak motor teknolojisi/verimi ve aktarma aksamının kayıp toleransı nedeniyle araçtan araca da yakıt tüketimi değişmektedir. Bu nedenle sizin aracınız hakkında kesin bir yorum yapmam da mümkün değil.


Ancak dizel araçlarda (aslında benzinlilerde de böyledir) gaz pedalının kullanımına daha fazla özen göstermek gerekecektir. Özellikle de akselerasyon (hızlanma) esnasında pedala çok hafif yüklenmek yani aracın yavaş yavaş hızlanmasına özen göstermek gerekecektir. Aksi halde halk arasında “çiğ atma” denen yakıtın tam olarak yakılmadan egzoz edilmesi durumu oluşacaktır.


Tekrar anımsatmak gereken bir nokta da dizel motorun maksimum verimde çalıştığı devrin motorun maksimum tork verdiği nokta olmasıdır. Bunu aracınızın fabrika verilerinden öğrenebilirsiniz. Burada da dikkat edilecek bir hava sürtünme eşik noktası vardır. Yani 5. viteste bu değeri aşmanız durumunda 100km’de tüketeceğiniz ortalama yakıt aynı devirde 4. viteste tüketeceğinizden çok olabilir. En düşük yakıt tüketim değerini ancak yol bilgisayarı olan (ve tabii ki adam gibi çalışan ) bir araçta görebilirsiniz.

Alıntıdır........

 

bizim şirket arabalarından birine geçen gün kırsal motorin almışlar ben dahasonra yakıt fişine bakınca anladım ama araba bir gürültülü çalışıyor anlatamam. ben bir sıkıntı var zannettim. sonradan ortaya çıktı kırsal motorin aldıkları. bu kadarmı farkeder sesinde şaşırdım. ama sanki bana kırsal motorinin çekişi daha iyi gibi geldi. eurodizel ile 120yle çıktıgım bir rampayı kırsal motorin varken 140 ile zorladım valla teşekkürler coskun abi. ellerin dert görmesin. bugünde birşey ögrendik.

 

Biri 50 ppm diğeri 7000ppm kükürt oranına sahiptir.aralarında fiyat farkının çok az olmasından dolayı her dizel araçta eurodiesel kullanılması daha iyidir.

 

Kısacası eğer dizel bira araç sahibi isen kesinlikle euro dizel kullanma.Arkadaşımda 2004 model mercedes sprinter var.Kırsal motorin kullanıyormuş.Araba yolda giderken kalmış iki kere.Samandıra kolumana gitti.Az daha enjekterleri eline alıyormuş.3.000tl

 

?

 

Kesinlikle euro dizel ve ucuz satılan yerden mazot almayın tafsiye araba duman atıp por por diye çalışınca anlarsınız.