beygir gücü mü tork mu önemli?

arkadaşlar aracın motor gücüyle ilgili değerlendirme yaparken hangisine dikkat edeceğiz. beygir gücüne mi yoksa torkuna mı? yoksa ikisi birbiriyle doğru orantılı mı.? bu konuda bilgi verirseniz sevinirim. ayrıca tork ne anlama gelir?

 

<DIV ="note_content text_align_ltr direction_ltr clearfix">
....... TORK ......


Tork araç motorlarındaki moment kuvvetidir. Bir başka deyişle gücün uygulanma şeklidir. Pistonlar krank miline ne kadar büyük momentle itme kuvveti uygularsa tork da o kadar fazla olur. Dizel motorlarda piston kol uzunluğu benzinli motorlardakinden daha uzun olduğundan dizel motorların torku daha yüksek olur.

Pratik olarak anlatmamız gerekirse bir adamı devirmek için 2 kişi aynı gücü kullanacak. Birisi adamı bacağından itekledi diğeri ise omuzundan. Omuzdan itekleyenin verdiği zarar daha fazla olacaktır, hatta belki devirebilecektir. Ama bacaktan itenin pek de şansı yok. Daha çok güç uygulaması gerekecektir.

Yani kısacası tork, aracın az güçle ne kadar çok iş yapabileceği anlamına gelmektedir. İşte bu sebeptendir ki dizel motorlar daha iyi çekişe sahip olur az devirle daha çok iş yapabilir ve daha az yakarlar. Tabi bu kanunda işten kazanç hızdan biraz kayıp sağlamaktadır. Zira dizel motorlar piston kolu uzunluğu sebebiyle yüksek devirlere çıkamazlar. Ama düşük devirle işi bitirmesini de bilirler.

Umarım tork merakınızı giderebildim. Bir örnek daha vermemiz gerekirse, 70bg gücünde 2 aracımız var. Birinin torku diğerinden daha yüksek. Bu araçlar birbirlerine bağlandığında torku yüksek olanın diğerini götürebilme şansı daha fazladır. Torku yüksek olanın daha hızlı gitmesi olasıdır fakat aynı hıza çıkabilseler bile düşük torklu olanın arkadan geleceği kesindir. Yokuş yukarı yapılan yarışta ise torku yüksek olan garanti kazanandır.

İşte bu yüzden tork çok önemli bir kavramdır. Trafikteki ara hızlanmalarda devri iyi ayarlayabilirseniz yüksek tork ile neyi kast etmek istediğimi anlayabilirsiniz.

 

ticari araçlarda ve arazi araçlarında kesinlikle tork
Düzenleyen : mirkan

 

ufuk verdiğin cevap için teşekkür ederim.

 

ne demek benim ki alinti biur yazi idi yardimci olduysa ne mutlu kolay gelsin

 

ben şahsen tork diyorum abiler gerçekten çok keyifli yaahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

+1903 kere katılıyorum

 

Birde 3000 Nm Torku Görün https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Tork ne gibi bir pratiklik sağlıyor?

 

ersinim 3000 nm benim kalbimi durdurur heralde https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

mustafa hocam gaza bastığında böyle araba kendini öne doğru ok gibi atıyor acayip keyifli oluyor valla. hele yokuş yukarı gazı diplediğimdeki zevki bambaşka https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Teşekkürler Köksal Bey biz sizin gibi o güzellikleri göremiyoruz hiç https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

inşallah tez zamanda hayırlı şekilde daha iyilerini görürsünüz. benimki yine 82 bg, eralar 110 bg uçar gider. hee bana 82 de yetiyor o ayrı https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

İyi dilekleriniz için teşekkürler https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley9.gif Dizelde 82 hp küçümsenecek bir güç değil,bence de yeterlidir.

 

bana göre iki güç unsuruda önemli.2 sinide istiyorum fazlasıylahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Güç mü torkmu sorusu biraz farklı oluyor arkadaşlar.. Benzinli bir motor ile dizel bir motoru kıyaslıyorsunuz.. Benzinli 7000 devir çevirirken dizel 5000 çeviriyor mesela.. Bu durumda torkları eşit dahi olsa benzinlideki güç fazla olur.. bu ne demek şu demek...

Beygir gücü = Tork * devir / 5252 yani herhangi bir devirdeki motorun ürettigi güç torktan doğar.. Dizel araçta 200 nm tork 2000 devirde oluyor 4000 devirde 100hp oluyor diyelim.. Biz gidip 100hp 150Nm bir benzinli araçla bunu kıyasladıgımızda şu yanılgıya düşüyoruz.. Benzinli araç 2000 devirde 150 degil 100Nm civarı tork üretirken 150Nm torku 4000 devirde üretir.. Dizel araçta ise 4000 devirdeki tork 150den daha az olabilir.. Aynı şekilde 6000 devirde max güç alan bir benzinli araç 100hp oldugunda 6000 devirdeki torkuda atıyorum 100Nm oluyor.. Ama dizel araç 6000 devire çıkamıyor bile.. Bunu tekere yansıtırken benzinlilerde kısa şanzıman dizel araçlarda uzun şanzıman kullanılarak yakalanıyor sürat ama yine de dizel araç benzinli kadar yüksek sürate gelemiyor max devirde.. Örnegin 5.vites 4000 devirde benzinli araç atıyorum 140-150 yaparken dizel 180-190 yapabilir.. Ama dizel araç 4500 devirde kalırken benzinli 5500-6000 e kadar devam eder bu yüzden max sürati daha iyi olur..

Kafalar karıştıysa sorulara açığım

 

Hocam ben şu tork ve beygir gücü arasındaki farkı kavrayabilmiş değilim hala. Beygir gücü artınca torkta artmış olmuyor mu? Beygir gücü düşükse tork nasıl yüksek oluyor?

 

kısa vadede tork, uzun vadede bg..ama hiç kimse benzinli araçta kolay kolay max tork ve hızı yakalayamaz,,çünkü max bg son hızda max torku ise 4000 devirin üzerinde üretir modele göre..ama dizeller her halukarda 1800 devirde max tork a ulaştığı için, dizel her zaman iyidir..ama 1600 motor 4000 devirde 150-170 tork üreten bir benzinli araçta yabana atılamaz..
1.4 era nın tırmanışlarda güçten ve hızdan düşmemesi için en az 3000 devirde sürülmesi gerekir..3500 devir 4. viteste era hemen hemen tüm yokuşları tırmanabiliyor..

3.vites 4500 devirle tırmanan birisi olarak söylüyorum

 

Formülü basit..
* işareti çarpı / işareti bölü anlamına geliyor aşagıda..
( ) parantez içlerindekiler ise güç ve torkun hangi birimden oldugunu gösteriyor..

Tork(lb.ft) * Devir (tork yada güçün hesaplanmak istedigi devir)
Güç(hp) = -------------------------------------------------------------------------------
5252 (beşbin ikiyüz elli iki )

Örnek çözmek gerekirse.. : Mesela dizel era için 110 hp ve 235Nm deniliyor fakat bu araç bunları her devirde degil teknik verilerde de söylendigi gibi belli bir devirde veriyor.. Nedir bu devirler.. Max güç devri = 4000 devirde 110hp ve Max tork devri = 2000 devirde 235Nm.. Şimdi görüldügü gibi MAX devir denilmiş yani diger devirlerde kesinlikle daha fazlası yok bunların..

Şimdi 2000 devirde torkumuzun 235Nm oldugunu biliyoruz Güç kaç hp miş acaba hesaplayalım.. Ayrıca 4000 devirde gücümüzün 110hp oldugunu biliyoruz acaba tork ne kadarmış 4000 devirde hesaplayalım...

önce 2000 devirde torku biliyoruz güç ü hesaplayalım.. Burada N.m (newton*metre) olarak verileni lb*ft ye çevirmemiz lazım.

1 Nm = 0.7374 lb*ft denkleminden hesaplarsak
235 Nm = 173.3 lb*ft buluruz.. dönüşümler için aşagıdaki linkten faydalanabilirsiniz..
http://zxz-rally.110mb.com/art/wartosci/converter.htm

173.3 lb.ft * 2000 devir
Güç =--------------------------------- = 65.99 HP bulunuyor..
5252

Demek ki 2000 devirdeki Era dizelin gücü 65.99hp..

Şimdi 4000 devirde gücü 110hp olan aracımızın torkunu bulalım..

TORK * 4000
110 = ----------------------- = = = &gt; hesaplarsak TORK = 144.43 lb*ft çıkar
5252

Bu lb*ft yi Nm cinsine çevirirsek 195.86Nm oldugunu görürüz..

Demek ki kabataslak bir güç eğrisi çizilebilir şimdi.. Farkındaysanız 2000 devirden sonra tork düşüyor ama güç artıyor.. 4000 devirden sonra ikiside düşmeye başlıyor..

Ancak benzinli ile dizel kıyaslamak dedigim gibi tuhaf oluyor.. O yüzden iki benzinli atmosferik motoru kıyaslarsak mesela Hondalar yüksek devir severler..Örneğin EP3 kasa typeR lar7400 devirde max güç 200 hp olarak veren motor max torku yine 5900 devir gibi yüksek devirde 196Nm olarak veriyor..
Bunu başka bir 200 hp üreten araçla kıyaslarsak Örneğin yeni Clio Rs
Max gücü7200 devirde 200hp olarak verirken max torku 215Nm ve 5550 devirde veriyor..

Şimdi Clio Rs in 7400 devirde üretecegi güç 200 hp den az olacagı kesin çünkü max güç 7200 devirde ve 200hp denilmiş.. Bu ne demek?? 7400 devirde bu iki araç için gücü

 

Ben torkttan yana kullanıyorum oyumu. Rampa çıkarken veya sollama yaparken en gerekli olan şey. Ayrıca Ersin o 3000 nm torku hangi araçta görebiliriz. Belki bir kaç kamyonda vardır. Travego bile 2100 nm tork üretiyor. Zaten bir otomobilde bu kadar tork olsa gaza dokunmaya korkardın...

 

Bugatti veyronda bile max tork 1250Nm... düşünün yani