Baskı Balata Değişimi Sonrası Rot Ayarı Gerekir Mi?

Arkadaşlar iki gün önce baskı balata sıyırdığı için şanzıman söküldü ve yeni baskı Balata takıldı. Ancak o günden beri araç ciddi anlamda sağa çekiyor. Baskı balata değişimde rot ayarı kaçar mı? Araç i10 2014 model bu arada.

 

Geçen yıl ben de i20 nin baskı balata değiştim , sormuştum da ustaya bu işlem sonucu rot balansa gidilir mi diye , hayır dedi. O işlemden sonrada hiç bir değişiklik olmadı yol tutuşunda.
Muhtemelen aracınızın ya önceden ya da yeni bir ön düzen bozulması olmuş. Lastik havalarını eşitle , yakın zamanda lastik değişimi olduysa in/out side ibarelerini kontrol et sorun yoksa bir ön düzenciye uğra.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Benim de öncesinde sorun yoktu, sonrasında ciddi anlamda bir çekme oldu, lastik basınçlarını eşitledim ilk iş, lastikler bir yıldır üzerinde yıpranma yok hiçbir ekstra olay da yaşanmadı, yarın bir lastikçiye bir de ustaya uğrayayım en iyisi ben

 

Rota gittim hiçbir sorun yok dediler kanal bulup yine kendimiz halledeceğiz sanırım

 

@MSC sol aks sökülünce ayar değişebilir demiş ama yine de baskı balata değişiminden sonra ön düzenciye gitmiyorlar , önemli bir değişim olmuyor demek ki size de ön düzende bir şey yok demişler. Yine aynı şeyi söyleyeceğim siz lastiklere yoğunlaşın derim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Şanzımanı indirirken ön takım düşürmüşlerdir . Serviste baskı balata değiştirdik o gğnden beri ayar tutmadı frenci sol poryayı değiştirdi . İspatta edemiyorsun kendileri de rot ayarına götürmüşlerdi aracı durumu anlayıncaya kadar . Faturası duruyordur.


Hatta Era'nın orjinal jant orta göbek kapaklarının tırnaklarını kırmışlardı . Hiç dememişlerdi. Bi bakıyorsun yerinde olan kapak yok nerede söküldü en son ? Serviste tabi ki haberin oluncaya kadar iş işten geçiyor.
Şimdi akıllandık kapaklarını söküp öyle veriyoruz aracı .
Çoğu bilinçsiz kaba kuvvetle iş yapacağını zanneden asılıyor çıkar da göreyim hadi 4 somunla tutan jant kapağını .

 

Lastikçiye de durumu anlattım, ön arka zamanın da gelmiş çaprazlayalım dedi, rota baktı balans yaptı gezdi geldi tamamdır abi dedi. Yol geldim 250 km kadar yine sağa çekme var eskisinden az da olsa devam diyor. Dediğiniz gibi bir yerlere zarar vermiş olabilirler bir de usta lastiklerin ses yapmaya başlamış vakti doluyor dedi o bile etki editör olabilir sanırım.

 

Lastikler o kadar değiştiriyor ki sistemi.
Geçen sene vectra almıştım. Satma niyetiyle geçici aldım.

Üstündeki lastikler ölmüş gömmemişler türündendi. Araba çekiyordu. İkinci el lastik aldım taktım çekme kesildi.

1 ay kadar evvel de vectrayı satıp yaris aldık. Bacanaktaydı araba ondan aldım. Önce bakmamıştım lastiğe. Dişi 4-5 mm vardı ama yıl 2010. Annnow dedim hemen düşünmeden sıfır 4 lastik aldım. Çekme yoktu bunda ama ses vardı ses kesildi. Eşi şehir içinde okula gidip gelirken kullandığı için ses olmuyordu haliyle. Ben şehir dışına çıkınca sesi fark ettim.

Nasılsa uzun dönem aldım arabayı kafam rahat olsun dedim.

Lastik herşeyi etkiliyor yolla ilgili

 

Kesinlikle katılıyorum hocam, ben günlük 100 km üstü yol yapıyorum lastikler de büyük oranda yıpranmıştır muhtemelen aracı km biraz daha yükselince elden çıkartacağım için böyle devam edeceğim sanırım.