accent era --symbol-- fabia sizce hangisi ?

arkadaşlar 25.000 bütçem var
2011- skoda fabia 1.4 16v 85 hb 25000-26000 tl
2009- accent era 1.6 112bg 25000-26000 tl
2010 symbol 1.4 8v 75 bg 25000
hepsi lpg li

bu üç araç arasından hangisini almalıyım ? skoda nın parça fiyatları çok can yakar mı( arıza durumunda yan sanayi de) ?
bir de tayine göre gittiğim yerde örneğin 50000 nüfuslu bir anadolu ilçesinde parçasını ve anlayan ustasını bulabilir miyim ?(FABİA)
kullanım kolaylığı da çok önemli symbol ve fabia kullanmadım.Ayrıca ilk arabam olacak.piyasa biraz pahalı geldi.yaza da artarsa iyice zorlanırım.cevaplarınızı bekliyorum.şimdiden iyi geceler.

 

era 1,5 2009-2010 model arası bakabilirsiniz dizel kesinlikle tavsiye ederim style paket bulabilirseniz daha başarılı olur

 

yumurta kasadan sonra dizel era uçak gibi gelecektir size

 

Merhabalar hemserim
2011 skoda Fabia yazmissin. Vw grubu icindeyken üretilmis bi arac. Dolayisiyla yedek parcasi vw üretimi oldugu icin para konusunda can yakar.

Bu durumda symbol ve era kalmis olur ve Erayi symbolle karsilastirmak cok büyük haksizlik....

Lg Optimus Sol cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

ben 1.5 dizel era derim 1.6 benzinli yerine.

 

2006 symbol kullandım odun gibi arabadır iç dardır yakıtıda söylendiği kadar az değildir.

2008 fabia komşum aldı bu symboldende küçük sadece bagajı biraz geniş ama bagaj içeriye doğru gittiğinden kullanışlı değil.Yakıtı içiyor.

2007 2009 VE 2011 3 tane era dizel aldım.Memnun olmasam 3 tane almazdım zaten valla samimiyetle söylüyorum hem sağlamlık hem konfor hemde ekonomiklik olarak hepsinden üstün....

Era'nın parçaları filtreleri çok yaygınlaştı aşağı yukarı her parça dükkanında bulabilirsin.Ama fabianın parçasını ve ustasını zor bulursun

Şu an piyasa çok uygun bence

 

Fabia Güzel Araçta O Tiple Ben O Aracı Almam Yoksa Güzel Bir Araçtır

 

1.5 temiz dizel era alın bence kesinlikle

 

25 bin clio 14 e baglanmaz. 2010 lpgli sembolun icerigi ne olacak!

16 era benzin yerine 1.5 crdi lokum olur.

Fabia 14 benzinli yerine 19 kesme 3 piston dizeli idare eder. Ayni mitor polo ve seat ta var irtak ')

Ama 4 piston erada ve clio nun dci dizel mitoru dur. Bu arada dci dizel reno icadi degil nissan icadidir!

 

Sembol le Denizliden İzmire kadar arka koltukta geldim boynum tutuldu,bunda boyumun 1,85olmasıda etkili olabilir ama sonuçta sembolün arkası berbat.Bu üçü içinde benimde tercihim era olurdu

 

arkadaşlar teşekkürler .öncelikle dizel tercihim değil.1.6 era hız konusunda beni çok fazla tatmin edecek ama bi o kadar da benim için tehlikeli.bekarım.tek kişiyim en fazla eşyalarım olur.benim için konforda ön kısım yeterli şimdilik . iç mekanlarda en hoşu fabia geldi bana
arıza konusunda da değerlendirme yaparsak en iyisi hangisi?

 

skoda vw grubuna girdiği için parça(yan sanayi) kolay gibi geldi bana ama 1.4 16v 85 bg yeni motor .oradan korkuyorum.henüz yaygın değil..1.6 era da yakıt olarak 1.4 arasında pek fark olacağını düşünmüyorum.uzun yol da benim için 1.6 daha iyi.hayırlısı temizi inşallah.

 

3 Lü Seçimde Tek Tercihim Era Olurdu

 

ogün abi satarken de zaman meselesi önemli.o yüzden symbolu kritere biraz oradan da soktum.yakıt da önemli .o motorun çok sağlam olduğunu biliyom taksilerden.

 

Erada - Symbol Da Satılan Araçlar Fazla Beklemezsiniz

 

7 senelik bir Fabia kullanıcısıyım, hala da durur kendileri Eloş'un yanında

Ben 1.4 TDI makine kullanıyorum, ilk sahibiyim ve aşağıda yağımı falan kendim değiştiririm o derece ciğerini bilirim, forumlarında falan büyüdük zaten Dilerseniz motor, parça kodlarına kadar her detaya girerim ama kısa kesmek gerekirse;

Parça fiyatları, klasik VAG grubu neyse o şekildedir. Al polo parçası uyar, Ibıza parçası uyar, bazı parçaları Golf IV ile bile uyar, far anahtarı gibi mesela VW grup ustasının olduğu her yerde işiniz görülür, ortak olmayan, sıkıntı çıkaran parçalar kaporta aksamıdır, küçük şehirlerde o da en fazla sipariş beklersiniz Fiat Hyundai gibi tık diye bulunmaz.

Era da kullandım Fabia ile kaza yaptığım dönemde ikame olarak gelmişti, Fabia daha iyi bir otomobil diyebilirim geneli ile, plastik kalitesi olsun, yol sesi olsun, küçük detayları olsun vs... işçiliği bir gömlek üstündür Era'ya göre. Ama iç hacim ve performans konusunda Era daha iyi.

Symbol konusuna girmiyorum, 500-600 km taş patlasa kullanmışımdır. Ama oldukça düşük seviyede işçilik kalitesi. Fakat Renault ülkemde çamurdan olsa binilir, kolay araç, tercih edilebilir kolaylığından ötürü, kolay dedimse, her açıdan, kolay işte...

 

Ek Olarak Satmayıda Düşünüyorsanız Erayı Sabah Koyun Öğlene Satarsınız. (Extreme Bir Fiyat Çekmezseniz)

 

hakan abi sağol paylaşımın için.yani yan sanayide de bu uçurum çok mu fazladır?orjinal olunca hepsinin fiyatı baya artıyor.

 

(abiye gerek yok)


VAG grubunda yan sanayi kullanma asla. Daha masraflı oluyor her zaman. Demem o ki korkulacak falan bir araba değil, kalitelidir de. Ben neler neler yaptım o Fabia ile buraya döksem fotoroman olur, dereye mi kapılmadım, bijonları sıkmadan 160-170 km hızlara mı çıkmadım jant küt küt vurunca uyandım ölümün eşiğindeymişiz direksiyon koptu sandım, krikoya aldım arabayı ön lastik yerden kesilince pıt dedi çıkıp göbekten düşüverdi yere

Bildiğin rahmetlik Colin McRae gibi mi atlayıp zıplamadım eheeeey.... Alt takım hala orjinal Çok zor rot bozar, köpek gibidir alt yapısı. Nerden buldun bu kadar atraksiyonu dersen, kırsal kesimde üretim yapıyoruz, o açıdan her şartta zorlanmıştır, genelde köye onla gidilir, Eloşu da Ankara'da ve uzun yolda binelim falan diye aldık. 70-80 km gibi bir hızla yoldan çıkıp marşpiyele kadar çamura oturttum arabayı, traktörle asıldık, yeri kazıyarak çıkardık arabayı. Ne altını yıkama ne şaseyi eğdi mi kontrol hiç bişey, bas gaza kaliperler döksün çamuru devam yola... Extreme Grip Hexagon lastiği taktım, vur dağa yaylaya kar kazıyarak tavşan avına

Eksileri yok mu çook, ama alınmaz bir araç değil. Bazen diyorum satayım, motoru büyüteyim gibisinden düşünüyorum sonra ikinci elde öldürecekler arabayı o kadar maceramız var, şanzıman yağı Mobil SHC, akü AC Delco, motora ESP'den başka yağ koymadım, fren hidroliklerinden tut memlekette 8000K xenon furyası çıkmışken yurtdışından 4300K xenDrive Philips kitine kadar sayılamaz şey harcadım, Pioneerlara girmiyorum. Hakkını bulamazsın satarken, kanıksanmış bir araba değil.

Bende yeri çoktur Fabia'nın, sen yeni kasasını arıyorsun, bende eski kasası var. Yenileri azcık daha kibar diye söylüyorlar forumlarda. Ehh bir fotoğrafı haketmiştir bizim davşan

 

Hocam al era bak işine