Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Accent era dizel vites geçişleri ve devir kullanımı

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda 8020.r31s tarafından 2 Mart 2013 tarihinde açılan konu

  1. 8020.r31s

    8020.r31s Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    11 Kasım 2012
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    arda baran
    Arkadaşlar bu hafta sürekli bunu araştırdım.Vites kaçta değişir nasıl değişir vs.

    Sonunda şu kanıya vardım.Araç vitesi değiştirirken en önemli kriter vitesi attıktan sonra devir sayacının olduğu yerde turbo çalışıyor olması.Yani 2. vitesten 3. vitese atacağız. 3. viteste atıyorum turbo asıl verimli olarak 1.800 devirde devreye giriyorsa(Turbo her zaman devrede oluyormuş fakat bu devirlerde asıl görevini yapacak performansta oluyormuş.) vitesi 3000de atınca bende 1800 civarında tekrar yakalıyorum.Bu durum yokuş veya inişe göre değişebilir.ASIL DİKKAT ETMEMMİZ GEREKEN HANGİ DEVİRDE ATARSAK ATALIM ATTIKTAN SONRA ARABA EN AZ 1700 DEVİR civarında olmalı.

    Sebebine gelirsek bizim arabalarımızın az yakmasının bir sebebide turboları.Eğer 2500 devirde vites atıp 1500 e düşürsek deviri,araba 200-250 devirlik arayı turbosuz kapatmaya çalışıyor ve biz gaza bastıkça boş yere fazladan mazot ve zaman harcıyoruz,büyük ihtimallede 1750 ye gelince arabaya ani atak yaptırıp motor ve turboyu zorluyoruz.

    İşin kısası vites atarken attıktan sonra devir 1700 civarında olacak şekilde atmak bana en mantıklısı geldi.Siz ne dersiniz?

    Birde uzun yolda giderken yol bilg. olan arkadaşlar 4. vites 2500 devirdemi daha az yakıyor yoksa 5. vites 2000 devir mi?Cevaplarsanız sevinirim.
     
  2. MehmetHan

    MehmetHan Vip Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    28 Aralık 2007
    Mesaj:
    3,408
    Alınan Beğeniler:
    719
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Mehmet HAN
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    ne kadar az devir yaparsa o kadar iyidir:) uzun yoldan bahsediyorum:)
     
  3. 8020.r31s

    8020.r31s Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    11 Kasım 2012
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    arda baran
    O zaman durum şu oluyor.Vites değiştirirken motorun maksimum tork sağladığı ilk devirler olan 1700 -1800 ü yakalayacak şekilde vites atıyoruz amacımız turbonun en iyi verim verdiği aralıktan devam ederek mazottan kar etmek.Ama vitesi attık sabit hızda gideceksek ise 2000 devir arasında en az yakıtı yakmış oluyoruz.Yanlışım varsa düzeltin.
     
  4. apolatera

    apolatera Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    8 Aralık 2011
    Mesaj:
    4,015
    Alınan Beğeniler:
    704
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    AHMED POLAT
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    uzun yolda yüksek vites düşük devirde daha az yakar diye düşünüyorum ancak vites geçişleri dizellerde yüksek devirlerde yapılmasının daha sağlıklı olduğunu okumuştum ki sitedede öyle yazıyordu... :)
     
  5. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    34
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,715
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Evet bu şekil..

    Max Vites geçişlerini 2500,2600 e gelince bir üst vitese atın.. sabit hızdada 1700-2200 devir arası seyredin..
    Bu Sakin kullanım methodu.
     
  6. 8020.r31s

    8020.r31s Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    11 Kasım 2012
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    arda baran
    Sağolun Ersin Bey sonunda arabayı nasıl kullanacağımızı öğrenmeye başladık.
     
  7. mehmetKIZILKAYA

    mehmetKIZILKAYA Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    20 Mayıs 2014
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    MEHMET KIZILKAYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    merhaba arkadaşlar uzun yolda 5.vites 2000-2200 devir arsında kullınıyoeum hız 100 km denk geliyor gayet iyi yakıyorum Kütahya malatya arası 1000 km 200 lira yakıyorum
     

Bu Sayfayı Paylaş