1.3 Gls Otomatik Vites Kalkışta Devir Düşüklüğü

Merhaba arkadaşlar.
Aracım 2005 model 1.3 gls otomatik vites Getz.
Uzun zamandır benzin pompası ile sıkıntı yaşıyordum (orijinal almaktan kaçıyordum) fakat sonunda o galip geldi ve orijinal parçayı epeyce yüklü bir miktara aldım
Onu hallettikten sonra araçta sadece dur kalk yaptığım zaman oluşan bir hata belirdi.
Gaza sert(aslında normal) basınca devir önce düşüyor sonra şahlanıyor.
Gaza çok yumuşak bastığımda ise hiç bir sorun olmadan kalkıyor araç.
LPG de ve Benzinde de aynı şekilde.
Sorunu yaşayan yada bir firki olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim.
Cevaplarınız ve yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Saygılar Getz ailesine.

 

Boğaz kelebeğini temizlettiniz mi?

 

Bu yaşadığım sıkıntılardan 3-4 ay önce (keyfii) temizlemiştim.(balata spreyi ile)

 

Bu ya da buna benzer durum daha önceki accent ve elantra aracımda da vardı. Mesela ışıklarda beklerken yeşil yandığında birden gaza basınca araç anlık olarak hemen devirlenmiyordu. Biraz teklemeye benzeyen ya da rölantideyken motorun hemen toparlanamadığı bir durum. Devir saati en fazla 50-100 devir kadar oynardı. Bu durumu lpg kiti (Her iki araçtada atiker vardı) ve enjektör kalitesine bağlıyordum. Benzinde olmuyordu mesela. Her iki araçta otomatik vitesliydi.

 

Sorunun/devir göstergesi videosunu çekip youtube a yükleyip linkini burada paylaşabilirsiniz.

 

Evet dur kalklarda,ışılardaki hızlanmada sorun yaşıyorum sadece.
Fakat benim sorunum Benzin ve LPG de ortak
birinden birinde olsa yakıt sistemi (enjektör vs.) olarak düşünecektim bende ama malesef sorun ortak.

 

İş dönüşü ilk işim bu olacak.
Umarım anlaşılır bir şekilde başarırım.

Destek için teşekkürler.

 

Boğaz kelebeğini onun için sordum. Hem benzin hemde lpg de yapıyorsa ateşleme parçaları kontrol edilebilir. Manifold, hava hortumları, vakum hattı gibi bileşenlerde hava kaçağı var mı bunlara bakılabilir.

 

Cevap için teşekkürler.

LPG hattını ve ekipmanlarını komple bir kontrol ettirmeyi düşünüyordum zaten,LPG tank değişim zamanı yaklaşıyor.
illaki ekipman da eskimiştir onca yılda.

 

Merhaba,linki aşağıya bırakıyorum.

Fakat sorunum biraz daha kötüleşti ve sanki arabayı hiç tamir ettirmemişim gibi oldu.
Videoda ilk çalıştırma anını göreceksiniz,sarsıntılı ve devirsiz bir çalışma.ardından kendini toparlıyor ve devir kendine geliyor.
Sonrasında ise ben gaza basınca devir iyice düşüyor düşüyor ve sonra toparlayıp şahlanıyor.
Gaza basmayı bırakmıyorum araba kendi kendine toparlanıyor...Sonra yine aynı.

Umarım çözüm bulabilirim....

 

Motor ısınınca herşey normale dönüyorsa,
Akü Eksi kutupbaşını yarım saat sökün. Taktıktan sonra aracı birkaç gün benzinde kullanın. Düzelme olursa sorun lpg ayarındandır

 

Bundan 3-4 yıl önce kendi Getz'imi satın aldığım ilk zamanlarda benzer sıkıntıyı yaşayıp çözmüş biri olarak nokta atışı tespitte bulunmak isterim. Aracınızın LPG kiti hangi marka ise yetkili servisine gidip LPG ECU'sunu söktürün ve oradaki bir başka LPG ECU'sunu taktırıp test sürüşü yapın. Aynı sıkıntıyı yaşamazsanız bütçenize göre orijinal ya da çıkma bir ECU taktırırsınız. Yine aynı sorun olursa LPG regülatörü, enjektör nozulları vb. parçaları ustayla sıra sıra test ederek sorunun kaynağını muhtemelen bulursunuz. Ben yine de %95 LPG ECU'su ya da kötü LPG ayarı diyorum.

 

Merhaba,yanıt için çok teşekkürler.

Benzinde bu hataları yaşamak beni hiç LPG ye yönlendirmemişti.

 

Denemiştim bunu fakat benzin pompam artık yeni ve orijinal. Tekrar denemekte fayda var.

 

O zaman şu notu da ekleyeyim, ben benzer sıkıntıları benzinde de yaşıyordum. Buna rağmen sorumlusu LPG ECU'su çıktı. Mantıklı olmadığının ben de farkındayım, araç benzinde giderken LPG ECU'su ne gibi bir müdahalede bulunabilir ki diye ben de kendime sordum ama ECU değişip sıkıntılar gidince çok da kurcalamak istemedim açıkçası, sorunun kaynağını bulduğum için sevinmekle meşguldüm.

 

Umarım bende bu anlamsız sorundan kurtulur ve sizin yaşadığınız mutluluğu yaşarım...

İnanın arabayı molotofla yaksamda kaskodan parasını mı alsam diye düşünür oldum....

 

LPG' yi tanktaki vanadan kapatıp LPG sisteminin de sigortasını sökün yani hiçbir şekilde çalışmasın, ve aracın yarım saat akü kutup başını sökülü bırakın ardından sadece benzinde sürün yakıt haritası bozuksa düzelsin daha sonra yine aynı sorunlar oluşursa bilgisayara bağlatın ve hata kodu var mı kontrol edin. İhtimal olarak LPG regülatörünün diyaframı yırtık olabilir ve emme manifolduna yüksek düzeyde LPG sızdırıyor ve yakıt/hava karışımını bozduğu için gaza bastığınızda ayarlayamıyor olabilir.

 

Yanıt için çok teşekkür ederim,

Malum önümüz hafta sonu,ağır aksakta olsa hafta sonunu atlatınca dediklerinizi deneyeceğim fakat LPG sigortası nerededir hiç bir bilgim yok...

 

Akü kutup başından LPG için bağlantı alıyorlar ve bir adet bildiğimiz standart sigorta soketi oluyor hat üzerinde, aküden çıkan kabloları takip edin görebilirsiniz. Tanktan kapatmanız yeterli olabilir fakat ben tamamen LPG sisteminin arabada hiç yokmuş gibi davranması için araçtan tamamen elektrik bağlantısını kesmiştim.